乐道L80路试谍照曝光：车长超5米配双屏 两种座椅布局

在关注新能源SUV的情况下，乐道L80的这组谍照对你而言值得好好去看。它是蔚来NT3.0平台的新成员，并且把“换电”这张牌以及“大空间”这张牌结合到了一起，直接针对多人口家庭的实际出行需求进行定位。

一眼认出是乐道

就是哪怕裹着厚厚的伪装，乐道L80的前脸辨识度依旧是很高。它持续了家族标志性的分体式大灯设计，上层是犀利的日行灯，下层是照明灯组，搭配封闭式前脸，看上去简洁又具备科技感。车尾部分，宽大的后包围突出了SUV的力量感，而贯穿式尾灯内部运用了立体的灯带结构，晚上点亮后效果应当很抢眼，能够让你在车流里一瞅就认出它。

激光雷达成标配

这次被曝光的谍照当中，存在一个细节是值得去留意的，那就是部分车辆的车顶配备了激光雷达。这在很大程度上基本实锤了乐道L80将会搭载蔚来自行研发的高阶智能驾驶系统。有了这样一颗如同“眼睛”般存在的激光雷达，再加上多颗摄像头以及雷达相互融合，那么新车在所处于城区以及高速路况下的辅助驾驶能力是值得人们去期待的。结合5nm自研的“神玑”智驾芯片所具备的算力，它的智驾表现很有可能是处于同价位里第一梯队的水平。

空间是核心卖点

乐道L80于空间布局方面考量极为细致，预计会一并供应5座以及6座版本，能将不同家庭里关于座椅的需求切实得以满足，参照同平台当中的参数，它在车长方面预计会超出5米，轴距更是突破3米，这样寸度对第三排而言并非是“小板凳”，针对二胎甚至三胎家庭来讲，全员出行之际每个人都能够拥有相对舒适之坐姿，后备箱还能够装进全家的行李，这才是SUV所应具备的实用价值所在。

双屏交互新体验

即便内饰尚未公开，然而基于NT3.0平台的“第二起居室”理念，乐道L80的座舱是颇为值得讲述一番的，它极有可能会运用悬浮式中控屏以及仪表台前方天际线显示屏的双屏组合方式，信息读取会更加直观，操作起来也会更为顺手，这样的设计并非是为了炫耀技术，而是要让驾驶者的视线移动变得更少，同时副驾也能够更便捷地参与到导航或者娱乐设置当中，从而回归到好用、易用的本质层面上。

动力性能不妥协

乐道L80于动力方面给出了两种选择，单电机后驱版适宜那些看重续航的用户，双电机四驱版则能够满足对性能抱有要求的家庭。参照相关数据，双电机版其综合功率或许可达440kW，零百加速能够跑进5秒以内，相较于不少同级对手而言更具优势。这便意味着当满载全家外出之时，超车或者并线依旧利落干脆，不会由于车身较大就产生“肉”的感觉，驾驭的安全感也会更高。

补能体系是杀手锏

给乐道L80与大多数纯电SUV形成区别的，是它对蔚来换电网络的兼容。它在支持600kW超充的情况下，三分钟换电真切地把充电等待的痛点给解决掉了。尤其是在节假日进行长途行驶这样的状况下，换电比加油还要迅速，能够让你切实有效地在旅途之中投入时间。它搭配全域900V高压架构以及98.2%的电驱效率，凭借100度电池达成550公里以上的真实续航效果，用在日常通勤以及周天郊游方面是完全足够的。

在看过乐道L80的这般些信息之后，你认为换电的这种模式以及5米级别的大空间，会变成你挑选纯电SUV的起到决定性作用的因素吗，欢迎于评论的这个区域去讲讲你所拥有的看法，要是觉得内容具备有用性，记得去点赞并且分享给予正在面对选车情况的朋友。