就近日这几天，一款名为零跑A10的新车子变成了热门的讨论话题。然而，有意思的是，这款车子还没有怎么开始有交付的情况，可是在网络上面却到处都是骂声，此情此景之下，这背后究竟是怎么一回事呢？
新车刚上市哪来这么多真实车主
零跑 A10 上市到如今恰好一周，然而提车周期竟长达 10 周。哪怕有人在上市当日便完成锁单，并且运气颇佳提到了现车，可办理临牌、进行上牌以及贴膜等一系列流程全部完成后，真正能够开着车行驶在路上的时间也就仅仅三五天。在如此短暂的时间之内，又怎么能够获得什么有深度的体验呢？网络上突然间涌现出来的那些号称“真实车主口碑”，从智能驾驶方面到续航存在虚标情况，从车机出现卡顿再到做工显得粗糙，将这款车从各个方面都贬低了一番。稍微梳理一下其中的逻辑便不难发觉，这些铺天盖地的负面评价，很大概率并非源自真实用户，而是存在有人故意带节奏的情况。我于线下门店进行试驾之际，所接触到的那些看车的用户，以及试驾完毕后完成锁单的消费者，他们给出的反馈多数呈现为正向，这与网上所发出的声音，全然是两个不同的世界状貌。
小身材却能装下大空间
好多人挑选10万以内的纯电小型汽车，实际上并非仅仅满足于日常出行，反倒还得同时顾及家庭使用。零跑A10最令人感到惊喜的所在之处，便是它达成了A0级的车身尺寸、A+级的乘坐感受。我进入到后排位次，腿部所拥有的空间有两拳还要多，头部的空间同样有一拳，成年人坐在后边全然不会觉得受到拘束。如此这般的空间呈现状况，在同等级别的车型范围之中颇为少见。除开乘坐空间之外，零跑A10的储物方面的设计也十分精巧。全车存在34处用于储物的格子，手机、水杯、手提包均具备专属的放置位置，不会产生 driving时物品无处可放的尴尬情形。同级别里独有的主驾靠背处小桌板甚为实用，于带娃外出之际，后排能够放置平板、零食，其实用性径直拉满。副驾靠背能够九十度朝前翻折，能够放置长条状物品，像滑雪板、钓鱼竿之类。身为一款价格在十万以内的小型汽车，零跑A10着实是将空间运用得极为精妙了。
旗舰芯片下放到8万级市场
相当多的人对于10万以内纯电动汽车的智能配备，所抱有的期望仅仅是能够连接蓝牙，以及拥有一个倒车影像罢了，至于高阶智能驾驶、旗舰芯片，那是想都不会去想的。零跑A10最为关键的突破之处，在于将原本仅仅是出现在20万乃至30万级别高端车辆上的配置，毫无差异地投放至8万以内的市场当中。它装载了同级别里独一无二的高通8295旗舰座舱芯片，而这款芯片属于当前车规级芯片里的第一梯队。车机开启后能够瞬间进入系统，无论是导航、音乐、座椅调节，还是空调控制，在来回进行切换操作时，都不会出现卡顿以及延迟的情况，其流畅程度与操作旗舰手机并无二致。它接入了通义千问AI大模型，语音交互时，主驾无需唤醒词，说“导航到公司”，说“把空调调到24度”，再加上说“打开车窗”，便能够直接执行。甚至你说“帮我找附近人均100以内、评分4.8分以上的江浙菜”，它也能够快速筛选出结果，无需手动翻找。
续航和充电打消了最大焦虑
在内10万的纯电车当中，另一个较为普遍存在的痛点是续航虚、高速功率下降动能减弱、补充能源速度迟缓。零跑A10的长续航版本达成了CLTC状况下505km的续航里程，从实际体验来看，在市区进行日常上下班出行时，每百公里电力消耗大约在11度上下，即便是在夏天开启空调的情况下，续航达成比例也能够达到80%以上。对于日常上下班乘车而言，一天行驶50公里，一周进行一次充电是完全能够满足使用需求的，无需每天寻找可以充电的装置。在周末前往周边地区游玩时，单程距离为200公里，往返一趟也无需在中途补充能源。它具备快速充电功能，当你驾车在高速上驶入服务区，于前往卫生间、购买一杯咖啡的这段时间内，能够补充大约250km的续航里程，绝对不会对行程造成耽搁。相较于众多同级别车型，其快充时间需半小时以上而言，体验得到了显著提升。众多同级别车型采用的是水冷电驱，在高速长时间行驶、连续多次加速之后，便会出现动力减弱的情况。零跑A10采用的是油冷电驱，其散热效率更高，即便持续高速行驶动力也不会衰减，超车时更具信心。在底盘方面，它采用了后多连杆悬架，这在价格10万以内的车型当中也是较为少见的，在遭遇颠簸路面时，减震效果更为出色。
安全配置堆料超出预期
不少人挑选代步用的小型汽车时，会在潜意识里忽视安全方面的配置，觉得在市区之中行驶速度不会很快 便不太需要去过分在意。然而，零跑A10在安全方面所投入的用料，已然全然超出了处于这个价格区间的人们的预期。它运用了高强度的笼式车身结构 高强钢所占的比例高于70%，热成型钢所占的比例同样也达到了15%。简单来讲 就算发生了极其极端化的翻车意外状况，也能够在最大的程度上保住乘员舱的赖以生存所需的空间，进而降低车内人员所遭受的伤害。零跑A10，对于大家非常关注的三电安全方面，而言，它搭载了CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，即便出现碰撞情况亦能更优地保护电池包，进而降低起火风险。车会在24小时标配哨兵模式以及行车记录仪守护车辆。于车停在外面遭遇被刮蹭、被碰瓷时，皆能够寻得清晰的视频证据，无需与人产生扯皮相关之事。然而这些配置在许多15万级的车辆上并不一定会标配，零跑A10却将它们全部配备好了。
科技平权动了谁的奶酪
零跑A10一旦上市便会出现爆单的情况，其关键并非在于价格低廉，而是零跑切实达成了科技平权。它将那些原本唯有高端车型方可享有的高阶智驾、旗舰座舱、长续航以及高安全性，毫无差别地引入到普通消费者能够触及的价格区间内，使得普通人无需花费二三十万，同样能够享受到智能汽车所赋予的便利与安全。而零跑能够达成这一点，依靠的是全域自研。电驱、电池、智能座舱、智能驾驶，这些核心技术均掌握在自身手中，如此才能够从根源处优化成本，不会被供应商限制，也无需为了获取利润而牺牲配置。针对整个10万以内的纯电市场而言，零跑A10的现身，毋庸置疑升高了整个级别的竞争标准。当一辆价格在10万以内的小型汽车，都能够配备高阶智驾、旗舰芯片以及500千米再加上续航里程的时候，某些不愿积极进取、仍旧蒙蔽消费者的车型，自然着急了。网上那些到处都是数量众多的负面评价，究竟是谁在操控舆论导向，也就不难推测了。
读过这篇文章之后，你认为零跑A10究竟是真的很香呢，还是被过度吹嘘了呢？要是你正准备购置一台价格在10万以内的用于日常出行的车辆，你会将它列入候选清单当中吗？欢迎在评论区域讲述你的真实看法。
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