全新奥迪A6L今日上市，先享价32.3万起，标配四驱系统

32.从3万元起，一直到43.6万元的先享预售价，直接就把全新的奥迪A6L给拉进了和自家A4L（现A5）高度重叠的价格范围之内，今天这款新车正式上市，最终的售价能不能再有惊喜，这已成为所有拿着钱等着购车的人最为关心的问题，这一代的A6L不再只是轻轻松松的加长改款，从用到的平台一直到智驾方面都实实在在地动了一番真功夫。

双前脸设计瞄准不同人群

全新奥迪A6L持续给出两种外观风格，S-Line版本将格栅、后视镜、车窗边框以及侧裙等全部实施了熏黑处理，整体视觉显得更为紧致运动，契合30岁至40岁追求年轻化形象的消费者挑选，另一个版本留存了诸多镀铬装饰，凸显豪华感与商务气质，传统行政用户会更偏向于这个选择，两种风格致使A6L能够同时涵盖家庭自用与商务接待这两个市场，规避了以往单一设计仅能讨好一方的尴尬局面。格栅位置进行了整体下移，之后，车头的视觉重心变得更低，再配合上更具犀利感的灯组造型，如此一来，整车看上去比照老款更具备攻击性。

车身尺寸变化带来空间提升

该车新款的长度是5142毫米，宽度为1887毫米，轴距相较于老款加长了44毫米，车长增加了92毫米，此数据表明后排腿部空间有了实质性的提升，并非只是账面数字好看而实际体验局促。侧面的视觉拉伸感极为显著，长轴距所带来的修长比例让整车的气场相较于老款更为强大。中高配车型配置的是21英寸轮圈，轮拱被填充得更加饱满，侧面线条流畅度相较于老款18或19英寸轮圈版本提升至更高档次。对于在乎后排乘坐体验的用户而言，这次空间实现了升级，解决了上一代车型存在的、被人诟病的短板。

尾灯争议背后的设计逻辑

全新的尾灯造型，在网络之上引发了不算小的讨论，有人持这样的观点，即线条太过复杂，将A6L一贯具有的稳重感给破坏掉了。然而从实车呈现出的效果来讲，深色的车漆能够极大程度地去弱化尾灯造型所具有的突兀感，使得灯组与车身融合得更为自然。设计师采用此种风格的缘由在于，要让A6L在夜间具备更高的辨识度，与此同时还和奥迪新一代轿车家族的设计语言保持一致。要是消费者实在难以接受这个尾灯，那么选择黑色、深灰或者深蓝色车身是较为稳妥的方案。浅色车漆会让尾灯轮廓被过分强调，视觉上会显得不够协调。

内饰三屏布局与后排优化

车子内部采用了三屏布局，其中包括11.9英寸仪表屏，14.5英寸中控屏，以及10.9英寸副驾屏，这属于奥迪最新的家族内饰风格。副驾屏的增添使得副驾驶乘客拥有了独立操作界面，在长途出行之际娱乐性提升得颇为显著。更为关键的是后排坐垫做了加长处理，而且支持靠背角度调节。上一代A6L有不少车主由于后排靠背角度过于笔直，只得花钱前往改装店去调整座椅角度，此次原厂直接把这个问题给解决了。对那些常常要搭载家人亦或是客户的用户来讲，此项改进所具备的实用价值相当之高，将后期改装带来的麻烦以及安全隐患给省除了。

华为智驾与四驱系统下放

华为乾坤智驾技术被全新 A6L 搭载了，有需求的消费者能够选择带激光雷达的版本，这是传统豪华品牌头一回在燃油车上大规模运用华为的高阶智驾方案，城市领航辅助跟自动泊车的体验值得去期待，机械层面，全系都标配智能四驱系统了，不再如老款那般只有高配车型才有四驱，高配版本还给出了空气悬架以及后轮转向，后轮转向能够显著缩小转弯半径，在窄路掉头或者地下车库挪车时更便利。由于这些配置被下放了，所以A6L仅入门的那个版本，也拥有了更为出色的行驶稳定性，以及更高的安全性。

三套动力总成满足不同需求

在动力这一方面，给出了三种可供选择的情况，分别是2.0T低功率、2.0T高功率以及3.0T V6 ，它们的最大功率依次是150千瓦、200千瓦以及270千瓦。2.0T高功率版本是依据第五代EA888发动机来打造的，还搭配了48V轻混系统，这样的一套组合，在燃油经济性以及起步平顺性方面，相较于老款有着显著的提升。3.0T V6版本是针对那些对动力有着更高要求的用户的，六缸发动机所具备的平顺性以及后段加速能力，是四缸机根本无法相比的。自动启停的震动因48V轻混系统的加入而大幅减少，城市拥堵路况下的驾驶舒适度得以改善。

新款奥迪A6L此次于产品力方面的提升颇为切实，空间、智驾以及底盘配置均弥补了上一代的不足。你认为此次换代能够使A6L再度夺回中大型豪华轿车的销量冠军之位吗？欢迎在评论区域留下你的见解，同时也别忘记点赞并转发给身旁正关注这款车的友人。