在电动时代当中，传统豪华品牌究竟还能不能够打得响呢？奔驰给出了答案，其推出了一台纯电MPV，这台纯电MPV配置有能够旋转的座椅，还带有大彩电，并且在15 minutes之类能够实现320公里的补能。这台被称作VLE的车型，并非是躺在三叉星徽之上啃老本，相反，它把中国消费者最为在意的续航方面的表现、智能方面的体现以及空间体验，全部都融入到了车辆内部。
设计语言告别油腻转型精致科技风
VLE决然摒弃了燃油时代奔驰MPV所具有的那种呈现出方头方脑特质的商务感，其车头借助大量圆润线条予以勾勒，并且搭配上封闭式格栅，看上去显得饱满且精致 ，这般设计明显是企图去讨好家庭用户，而不再仅仅是专供公司接待使用的车辆。
能很清晰地将两种外观套件区分开来，AMG风格运用运动包围去迎合自己开车的用户，另一种豪华版配备复古大饼轮毂，以此满足那些有撑场面需求的车主，这样的双面策略使得VLE的受众面一下子拓宽很多。
空间玩法颠覆传统MPV定义
座椅具备能被拆下来进而推着行走的特性，这样的设计于MPV当中绝对属于首次出现。每个独立的座椅底部隐匿着四个滚轮，将其拆下来就能够直接当作手推车来使用。这所表达的意义是你能够在五分钟的时间内把七座的车辆转变成为小货车，促使在搬家拉货的时候无需再去呼叫货拉拉。
那第二排具备的旋转功能，能使得车内转变成为会客厅，一家人可以面对面坐着打牌以及聊天，又或者跟客户谈事，这都是极为便利的，长滑轨加上具有任意位置锁止特性的设计，致使座椅布局所拥有的灵活程度远远超越了对手，不会再被固定滑轨限制住。
座舱配置堆满中国消费者喜好
奔驰座舱的转折点是三块大屏与AR - HUD，副驾终于拥有了属于自己的14英寸娱乐屏，再加上后排有了31.3英寸的伸缩8K大彩电，整个车厢的科技感顿时被直接拉满，此次奔驰没有端着架子，该给予的都给予了。
真在研究中国市场的奔驰，有冷暖冰箱和香氛系统上车说明。高配版本的中岛集成了冰箱与香氛，还加上了柏林之声音响，将以前以往需要后改装的配置在原厂就给你配备齐全了。这些配置虽说并不复杂，然而用起来的确是能够提升幸福感的。
三电系统交出实在硬指标
具备八十七点三度电的电池，与八百伏架构共同形成为可靠的存在。按照世界轻型车辆测试规程标准的驾驶模式下，能够实现续航里程达七百公里，切实去除了路程担忧。每到十五分钟的时间里，可以补充能够让车辆行驶三百二十公里的电量，使得在路途遥远的出行时，再也不用担心因充电而浪费时间。而且其快速充电的功率达到三百千瓦，直接与国内处于领先地位的产品相比较。
给到的动力系统是颇具诚意的，单电机后驱版本有着200kW的功率，这一功率是够用的，双电机四驱版本具备305kW的功率，此功率能够达成跑进6.5秒便实现破百这样的表现 ，明年尚且还要推出85度磷酸铁锂版本，这般情形明显是打算去拉低门槛价格，进而与国产高端MPV展开正面激烈对抗。
底盘操控补齐传统强项
豪华MPV的标配是后轮转向加双腔空悬，这套组合能保证高速稳定性，还能过滤掉烂路颠簸，对于一辆超过5.3米的大车而言，后轮转向使掉头停车轻松了许多。
奔驰的行驶质感依然是其拿手的本领，虽然更换了电动平台，但底盘调教的功底依旧还在。空气悬架可根据路况自动将硬软作出调节，经过减速带时那种扎实的厚重之感，确实是新势力在短期内学不会的。
国产化战略瞄准中国市场
国产的福建奔驰意味着价格会更贴近大众实际可接受范围。把进口车存在的高关税这一因素给免除掉了，再加上磷酸铁锂版本被推出，VLE极有可能定在一个出乎人们意料的价格区间。尺寸更大的VLS接下来随之跟进，以此构成组合拳。
显示出清醒的智驾方案本土化后，奔驰不再强推海外系统，而是采用中国供应商的方案去满足国内路况，这样放下身段的做法，才是传统豪华品牌于华生存的正确姿势。
你认为，这一款有着座椅可拆、屏幕能收特点，且三电方面不逊色于新势力的奔驰VLE，要是其定价与国产腾势D9相符，你会不会因为那个三叉星标而舍弃国产高端MPV呢？
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