香港车市大地震，国产车卖爆了！比亚迪登顶销冠

此番香港人抢购的并非包包，而是国产车，最近，香港多家国产汽车门店被挤得满满当当，库存车乃至展车都被抢购一空，这股购车热潮来得极为迅猛，速度极快。

政策窗口期引爆抢购潮

香港特区政府宣告，电动私家车“一换一”补贴政策将要结束，这项已实行8年的政策，最高能够减免17.25万港元的首次登记税，对于精明的香港消费者而言，吸引力极大。

就拿比亚迪海狮07 EV来说，购车成本在享受税惠之后直接降低了大约三成。政策窗口关闭意味着一旦错过就再也没有了，这使得好多原本处于观望状态的买家马上行动起来，深夜12点的时候还在门店签订订单。

来看看比亚迪、极氪、小鹏等这些品牌在香港的展厅，那可是门庭若市的景象。消费者们涌进了门店之后，紧接着就开始看车，然后迅速签单又快速锁单，所有这一系列动作一气呵成，结果多家门店里面库存的车辆很快就被清空了。

最为夸张的是，连展车都被消费者给买走了。销售人员没有办法，只得把样车也卖掉。这在香港车市的历史当中，都是极为少见的。由此能够看出，这一波抢购究竟有多么疯狂了。

在2025年的时候，比亚迪于新车登记量方面，凭借9751辆的数量，在香港全品牌范围之内，取得了销量冠军的成绩。此成绩的达成，在力度上超越了特斯拉，并且，在这个成绩里，海狮07 EV这一单一车型，卖出的数量达到了5680辆。

在汽车销量领域，极氪、小鹏、名爵等属于中国品牌的车企，成功闯入销量排名前十的行列。就香港地区MPV车型销量的排行榜而言，占据前五名位置的均为国产汽车，就连丰田旗下的埃尔法这款车，也仅仅只能排到第六名，其销量相较于去年同期，更是大幅下跌了52%。

以往，香港街头行驶着丰田、本田这类日系车，出租车采用老皇冠，明星保姆车选用埃尔法，香港人完全瞧不上国产汽车，更不会拿出钱来购买。

仅短短几年，风向可就全然改变了。在燃油车那个时代，国产车实实在在是在各个方面都呈现出落后的态势，然而等到进入电动车时代之后，由三电系统、智能座舱以及高颜值外观共同汇集，并由此形成了强大的产品力。

航空座椅，车载冰箱，后排娱乐大屏这类配置，以往仅凭百万级豪车才会拥有。当下三四十万的国产车已然能够配备，这般性价比致使香港消费者难以抗拒。

中国香港地区的油价快要逼近每升20港元了，然而电动车辆的能源成本仅仅是燃油车辆的十分之一。中国香港区域的道路拥堵状况十分频繁，电动车辆哪怕是停车时发动机不运转几乎不耗费更多电量，燃油车辆堵在道路上每分钟都在消耗金钱。

香港，其汽车市场的本身体量并非很大，然而，鉴于它作为国际大都市这一特殊身份，具备着风向标般的重要意义。国产电动车于此处，经历了一场别样的转变，起初是无人问津的状况，而后却实现了令人瞩目的漂亮逆袭，达到了一车难求的局面。

政策春风仅仅是催化剂，实实在在的底牌乃是硬核的产品力以及实打实的经济账。这儿曾是欧美日韩车企的品牌高地，现在却成了国产车迈向世界的价值认证书。

你认为国产电动车随后能不能于全球市场效仿香港所取得的成功呢，赶快来到评论区去分享你自己的观点啦，同时点赞并转发以便能够让更多的人瞅见中国汽车工业出现的崛起现象。