凯迪拉克凯威德的内饰，首次被曝光了，这款国产的纯电旗舰SUV呢，已经开启了盲订，它能不能在竞争很激烈的大型豪华电动车市场，分到一杯羹，这成为了不少消费者关注的焦点。
外观延续家族基因
凯威德于外观设计方面，延续了凯迪拉克的家族化风格，未刻意去强调其新能源身份，前脸运用了黑色的封闭式格栅，使得整体在第一视界，看上去跟传统燃油车更相接近，纵置布局的前大灯组，属于标志性特征，发光的凯迪拉克Logo，增添了些许科技感。
车的侧面线条维持家族式硬朗风格，车尾线条同样如此，纵置的尾灯设计跟车头达成呼应，双色车身设计，搭配黑色的车顶以及黑色轮毂，营造出不错的运动氛围，车门拉手运用隐藏式设计，且带有电动弹开功能，兼顾了美观与便利性。
尺寸庞大制动强悍
专为旗舰型SUV设计的凯威德，车身尺寸极为可观，长度达5222毫米，宽度为2026毫米。该车型具体轴距数据尚未公布，不过预估车内空间表现不会差。它所配备的轮毂最大可达22英寸，视觉冲击力特别强。
应对纯电动车具备的较强动力性能，以及存在的较高整备质量，凯威德配备 6 活塞的刹车卡钳，这给驾驶安全提供了必要保障。从这一配置能够看出，厂家在重视豪华感之际，也并未无视性能车应有的制动能力。
内饰科技座舱曝光
这次被曝光的关键之处在于内饰，凯威德运用了2+2+2的6座布局形式，从而保障了每一位乘客的乘坐空间。车内最为显眼的是那块33英寸的曲面大屏，其集成了大部分车辆控制以及信息显示功能，而这同样也是当前凯迪拉克车型的常见设计方式。
新车于内饰科技配置方面同样具备丰富性，搭载的辅助驾驶系统，其硬件基础乃是舱内激光雷达，该功能支持范围涉及高速公路和城市道路的领航辅助，泊车辅助功能亦未缺席，对于这般大尺寸的 SUV 来讲，可减轻驾驶者于复杂环境下的停车压力。
豪华舒适配置丰富
凯威德于舒适性配置方面毫不吝惜，前排座椅提供了通风功能，还提供了加热功能，也提供了按摩功能，且带有座椅记忆。后排座椅同样做到了提供通风功能，提供加热功能，提供按摩功能，带有座椅记忆。音响系统选用了采用了拥有23个扬声器的AKG品牌，能够带来不错的听觉体验。而后排娱乐屏可是提升乘坐感受的配置，车内氛围灯亦是提升乘坐感受的配置。
于实用性范畴来说，第三排座椅具备电动调节功能，这便利了乘客进出或者对乘坐姿态予以调整。哪怕是处于6座满员情形时，后备厢依旧存有430升的装载空间，要是把后排座椅放倒，最大能够拓展至2271升，如此便能满足家庭出游或者搬运大件物品的需求。
动力性能与充电
据了解，凯威德会给出两种动力规格，单电机版本的最大功率是255千瓦，双电机 version 的前电机功率为183千瓦，后电机功率是260千瓦，动力性能更具强劲之势。对照海外版本，它从0到96公里每小时的加速时间只要3.7秒，表现相当出色。
这辆新车会装配后轮转向系统，此系统能够极其有效地增强这一大型车辆在转弯时的灵活转动性能，进而减轻于狭窄路段进行掉头操作或者转向操作时驾驶者所承受的驾驶压力。充电口被放置于左侧前翼子板的地方，这和当下国内普遍存在的充电口布局存在着一定程度的不同，或许需要使用者去适当调整以达成适应状态。
国产化与续航表现
国内生产的凯威德国内销售版本，现已开启盲订，预计不久后会正式推向市场。参考海外车型信息该车可能搭载的电池组，在EPA工况下续航里程是491公里，而这一标准常理下比国内常用的CLTC标准更严苛。
关于充电速度这一方面，海外版具备十分钟充电一百二十七公里的能力，要是国产版能够维持这样的水准，那将会对缓解用户的补能焦虑有所帮助。当然了，最终国产版本的各项参数以及配置情况，还得等待官方正式公布的信息作为依据。
当你看过凯威德的这些信息之后，你会认为它那长达491公里的EPA续航表现，能够满足你对于一台大型纯电SUV日常使用方面的需求吗，欢迎在评论区留言展开讨论，点赞并且分享给同样关注这款车的朋友。
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