全球首发原本定在今日的全新宝马i3，昨天却被官图泄露得毫无保留，这一举措致使宝马的保密工作沦为行业的笑谈。然而，一旦你瞧见这台代号为NA0的新车，会发觉它所带来的震撼程度远远超过泄密事件本身，原因在于宝马此次真真切切地将“油改电”的帽子完全抛入了太平洋。
告别油改电 亲儿子终上位
当下，现款i3车主的心情或许有些复杂，原因在于，这款新车与你们所驾驶的车，全然是处于两个时代的产物。全新i3完全舍弃了宝马运用多年的CLAR油电共生平台，转而采用了专门针对纯电研发的新世代架构，这表明它已不再是那个为了能兼容发动机而做出妥协的过渡产品。
这台有着代号NA0的i3，从技术根源这个层面来讲，它就是宝马在电动领域的那个被视为“亲儿子”般存在的产品。以往的时候，大家总是去吐槽宝马电动车是那种所谓“油改电”的情况，存在续航时间短、空间利用效率低这样的问题。而这次全新的i3，它通过使用专属平台，宣告了这种局面的结束，也算是给那些长期处于观望状态的潜在用户吃下了一颗能让人心安的定心丸。
发光双肾来袭 造型引发争议
当第一眼初次瞧见全新i3的官方图片时，相当多的人或许跟我情形一样愕然停顿了几秒。那个呈现出发光状态的硕大双肾格栅搭配上三角形状的尾灯，完完全全地将宝马一贯的设计语言给彻底推翻了，尽管看上去略微显得有些突兀，然而行驶在大街之上，没有任何人会无法辨认出这是一辆宝马品牌的电动车。
如此这般高度还原概念车那极为激进设计的情况，于社交媒体之上瞬间引发热议。存在一部分人认为它具备科幻且前瞻的特质，乃是将来宝马本身应有的模样；然而，却又存在另外一些人，他们吐槽该车车身侧面的比例看上去略微显得有些厚实，并不够舒展，仿佛是被充进气体变得膨胀了一般，确实存在着审美方面容易疏漏的地方。
硬核技术加持 充电性能飞跃
先把外观方面存在的争议放置一旁，全新i3所具备的技术基础着实相当扎实，它直接采用了800V高压架构，并且与第六代eDrive电驱系统相配合，先期被曝光出来的版本能够释放出469马力以及645牛·米的扭矩，这样的数据在同一级别当中已然极具竞争力了。
更使人内心产生触动的是其具备的充电能力，其最高充电功率飙升至400kW ，这表明在你喝一杯咖啡所花费的那段时间里，电量能够从10%充至80% ，长途出行时所存在的里程焦虑便会得到极大程度的缓解，而这同样是纯电平台所带来的最大红利之中的一项。
奔驰截胡亮剑 C级纯电登场
具有趣味的是，就在宝马i3出现泄露的同一时刻，老对手奔驰忽然公布了全新纯电C级的预告，宣告4月正式进行发布，这个时间节点拿捏得这般精准，明显是要来“截去”i3的热度，德系两强的明争暗斗向来都是如此直接。
此纯电C级经由MB.EA架构构建而成，同样运用了800V技术，能提供从64kWh至94kWh的多样电池包，其最高续航有希望突破800公里。它极有可能配备后轮转向，在操控灵活性方面要与宝马展开正面竞争，一场技术上的激烈较量难以避免。
智能化成悬念 能否追上主流
尽管全新i3于三电系统方面进步显著，然而车机以及智能化水平依旧是个谜团。宝马以前在车机系统上颇为保守，不管是菜单逻辑，还是功能丰富程度，均与国内新势力品牌存在不小的差距，此次能不能补齐短板直接关乎产品力。
如今的新能源用户，早已经习惯于用车体验如智能手机那般，语音控制、自动驾驶辅助以及OTA升级速度，这些皆是硬性指标。倘若i3在这些方面落后了，就算操控再好，也极难打动那些追求科技感的年轻消费者。
价格悬念待解 豪华门槛几何
大家最关心的，是这台有了极大改变的宝马i3的价格。宝马若想守住豪华入门电动车的市场位置，定价就得谨慎，既要展现品牌价值，又不能因溢价过高，而将潜在用户推到蔚来、极氪那边去。
奔驰纯电C级进行了加入，致使这个细分市场的竞争趋向于更加白热化的状态。两强出现相遇的情况，最终能够受益的必定是消费者，不管是在配置方面还是在价格方面都会卷出全新的高度。那么问题产生了，你认为这台全新的宝马i3以及奔驰纯电C级，售卖多少钱你才会拿出腰包里面的钱呢？欢迎在评论区留言去展开讨论，也千万不要忘记点赞并且分享给身边关注电动车的朋友。
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