卖给澳洲赚大钱的中国家具,别急着行动,这里面门道极深。多少人因单证没弄对,货到悉尼港却无法进入,最后要么退运亏掉运费,要么直接被销毁,还得倒贴码头一天几百澳元的滞港费。想把这生意做稳,必须先吃透规矩。
看清体积再选柜子
好多人在第一步就跌落在选柜型这儿。一套带有包装的全屋家具,20尺普柜大约能够塞进去28到33个立方,恰好足够使用。要是货物数量多,或者里面存在那种占据空间的大型家具、厚床垫,那就一定得上40尺高柜,六十五个立方往上才能够装得畅快。
牢记这么一个固定的道理,家具是属于那种轻抛的货品,船公司都是依据体积来收取费用的。别傻乎乎地跑去进行拼箱,只要你所拥有的货物能够凑够18个立方,那么发走整个柜子的性价比就要比赛拼箱高出很多,不但能够节省运费,还能够降低货物在倒腾过程中出现破损的风险。
木头处理是生死线
木头进入澳洲的相关规矩极其严格,令人胆寒,所有带有实木的物品,不管是条桌的腿,还是沙发内部的木方,就连用来垫货的木头托盘也不例外,都务必经过温度在56度以上、且持续时间最少为30分钟的热处理。处理完毕而后还得在木头或者其包装之上加盖那个清晰可见的小麦样式的标志,也就是IPPC标识。
务必万分小心留意,澳大利亚在2015年就已经全面禁止使用溴甲烷进行熏蒸了,你要是拿着MB熏蒸证去通关那简直就是自己往陷阱里跳。最好是能够准备一份热处理证书,虽说海关并不加以强行要求,可是万一标识变得模糊不清了,这证书可就是能挽救性命的关键。另外,像沙发这类惧怕潮湿的物品,用木架进行打包并且加上防潮膜这都是最基本的操作,对于玻璃面要着重加以保护,在柜子里面放上几包干燥剂,这样才能抵御住海上几十天的水汽侵蚀。
国内发货一步都不能错
在发货之前,要将货物送往处于广州、深圳或者厦门的仓库,这些地方是港口,船期较为密集。当约定好集装箱抵达工厂进行装柜的时候,最好是有人能够在现场进行盯守,一方面是查看装车的技术,避免出现野蛮装卸的情况,另一方面是要确认所有带有IPCC标识的部位都能够露在外面,以此方便进行检查。对于报关的单子而言,更是绝对不能马虎大意,箱单、发票、合同,再加上那个IPPC证明,一样都不可以缺少,品名型号必须要跟实物相互对应得上。
澳洲清关讲究配合
从华南港口驶出的船,前往悉尼或者墨尔本,大概需要漂泊十五到二十天。在这段时间里,你必须与澳洲那边的代理妥善配合,预先将清关文件递交进去。澳洲海关以及农业部会进行查验,应缴纳的10%消费税必须缴纳,要是你属于个人移民,凭借签证证明是旧家具自用的话,能够申请免税。
港口货物抵达,只有经清关放行才告结束。紧接着要尽快预约卡车进行派送,部分公司能够协助将货物搬至楼上,拆除包装架子,甚至清理掉垃圾,此情况须提前商定好。
别踩坑里还帮人数钱
木头之外,还有几个大坑需要绕行。家具夹层切勿偷懒填塞食物、种子等物品,一旦查出整批货物将全部报废且完蛋。运费可别仅因看似海运费低廉就盲目确定,务必问清楚是DDP还是DDU,目的港的清关费、消费税以及派送费究竟是否包含在内,否则货物抵达后人家开口索要费用,那你就处境被动了。
不妨花上货值的千分之三去购买上海运保险,若是出现磕了、碰了或者碎了的情况是会有赔偿的,这笔钱不该节省。在做这头一回的生意时,务必要找一个拥有澳洲本土清关牌照的货代,让他们针对HS编码以及申报策略进行一番审核,如此才稳妥。
终于再问一回:你头一回向澳洲运送货物之际,是于哪一个环节遭遇折腾最为惨重?于评论区域交流讨论一番,使得大家都能记住经验教训。




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