保时捷959与法拉利F40谁才是80年代超跑之王？

在80年代的超跑世界当中，存在着两个名字，这两个名字仿若两块磁铁一般，将车迷给划分成了两个阵营。其中一边是具备德式精密的全能科技，而另一边则是有着意式狂野的原始 灵魂。当这两台车间隔四十年之后再次处于同一画面之中时，争论不但没有停止，反而燃烧得更加旺盛了。

一台行走的科技实验室

保时捷959产生的最初想法，是要去参与那个被称作拉力黄金时代的Group B组别赛事，面对严苛的赛道状况，它务必得达到毫无破绽的程度，959不只是保时捷第一辆具有真正意义的超级跑车，更是一个可移动的科技实验室，每一项技术都在改变性能车的未来。

它配备了那时极其少见的序列式双涡轮增压系统，与智能全时四驱相配合，使得动力在任何一种路况之下都能够稳定地输出，与此同时，极为极致的轻量化底盘设计让它即便身处巴黎 - 达喀尔拉力赛的无人区域得以飞驰，而去把超跑的极限带到沙漠，这在当年基本上是几乎不可想象的事情。

恩佐的最后一张王牌

于959的全能特性有所差异，法拉利F40所行的是一条至为纯粹的速度之道。它乃是恩佐·法拉利在生前亲自参与把控环节的最后一类作品，是鉴于纪念品牌创立40周年这一缘由故而诞生的。这一部车子在任何一个方面都不存在丝毫妥协，它运用碳纤维以及凯夫拉这种材料去打造车身，其达成的目的仅仅只有一个：塑造出具有轻盈属性的车身状况。

F40所配备的双涡轮V8发动机不存在多余的电子辅助装置，每一回踩下油门，皆是对驾驶者技术层面的检验。它并不追逐易用性，也不注重舒适感，仅仅追求最为原始、最为纯粹、最能令人感到窒息的速度。在车迷们的心目当中，它是公路跟赛车之间最为完美的桥梁，是真正意义上超跑应有的样子。

两种完全不同的哲学

展现德国工程师严谨与远见的是959，它的极速速度达到每小时317公里那般快，然而却像可以如一部旗舰GT那样有着细腻稳定的表现，它向世界表明，超跑不但能具备很快的速度，反而还能够拥有稳定的性能、智能的特性，甚至能够实现每天都开着用于上下班出行。

F40全然相反，它脾气暴躁，表现直接，毫无丝毫妥协之意，启动那引擎之际仿佛如同在施行一场仪式，每一回换挡都好似在向驾驶者发出提醒，你所握持的乃是恩佐·法拉利的终极遗产，一台若精密无敌的全能战士，一台似狂野恣肆的性能猛兽，两种截然不同的哲学于那个特定年代撞击出了最为绚烂夺目的火花。

收藏市场的新变局

在收藏市场当中，这两部车的轨迹是挺有意思的。F40依靠着响亮的名声以及深厚的纪念价值，长时间处于价格的顶端位置，行情一直往上升高。而产量少于300台的959，尽管历史地位同样属于顶级，然而却曾经长时间被认定价值是被低估的。

可这种状况其实正在发生着转变。就在不久之前 ，于在美国阿米莉亚岛举办的拍卖会上 ，有一台保时捷959 Sport最终以550万美元的价格达成交易成就了成交 ，这也凭借此正式宣告了市场对它的传奇地位重新予以认识。针对那些眼光放得长远的藏家而言 ，959正迎来价值出现爆发的一个黄金时期 ，它所具备的稀缺性以及历史意义最终终于得到了理应获得的回报。

两台神车同场亮相

此次出面展示的保时捷959乃是在1990年登记上牌的最终期样式的版本，是经由Amian典藏车行对外售卖的，其标明的售卖价格为185万欧元，拥有着极为规整的原厂所具备的真实状况，仅仅历经了4位车主之手，车辆行驶的里程数达到55997公里，这个具体历程的公里数不多也并不少，这样的里程数情形既能够让车辆所连带的机械构成部件维持着健康的状态，同时又不存在因过度使用而产生的明显痕迹。

外观呈现低调的银色，其之下是3.6升双涡轮水平对置六缸发动机，该发动机具备450匹马力，并且搭配着精准的6速手动变速箱。它是一台具备能开、能收藏、能升值特性的全能神器。然而同场亮相的法拉利F40已然售出，它所代表的是另一种无法被替代的马拉内罗灵魂。

没有标准答案的争论

对那些实实在在的玩家而言，F40并非是那种用来代步的工具，也绝非仅仅是单纯的具备理财属性的标的物。它代表着青春，象征着梦想，是那一代人内心深处奉为神圣的图腾。它不存在多余的配置，没有冗余的舒适体验，有的只是速度、声浪以及驾驶这件事本身。差不多过去将近四十年了，959和F40之间的争论直至如今依旧不存在一个标准的答案。

有人钟情于959呈现出的前瞻特性、具备的全能表现、蕴含的科技元素以及拥有的舒适感受，并认定它象征着汽车工业的未来走向。有人唯独喜爱F40所展现出的暴躁特质、具备的纯粹风格、拥有的原始韵味以及饱含的情怀内涵，觉得此乃超跑的灵魂重心所在。是选择科技领域的巅峰之作还是选择机械层面的灵魂体现，是选择全能型的战神之选还是选择烈马般的图腾象征，这个问题不存在正误之分，仅仅存在热爱之别句号。

过了四十年，朝着这两台将八十年代予以定义的传奇情形瞧去，你是更想要为具有德式精密特质的全能科技掏钱，还是打算给有着意式狂野特性的原始灵魂进行投票呢？欢迎于评论区把你的选择留存下来，并且将这篇文章向着同样热衷于老车的友人予以分享。