购一辆须花十二万多的增程SUV，其纯电状态下能行驶三百七十五公里，这究竟是何种概念呢？这就好比从北京至石家庄往返一趟都无需加油。三月二十二日，吉利于福建平潭正式开展博越REV的预售活动，其起步价格为十二点七九万元。如此价格搭配这般续航里程数，直接将长续航增程式汽车的准入门槛拉至普通家庭能够触及的水准。
纯电375公里 通勤两周不充电
对于那些每天都要开车上下班的家庭用户而言，充电的频率径直决定了用车的便利性，博越REV的CLTC纯电续航能够达到375公里，这个数据大概是目前同级主流增程车型的两倍，按照每天通勤30公里来计算，充满一回电足以跑两周，这意味着在大部分时间里根本无需启动增程器。
整体综合续航展现出的表现同样相当出色，在进行长途出行之际，处于满油满电的状况下跨越省份进行全程行驶完全不存在问题，无需如同纯电车那般频繁地寻觅充电桩，也不必像普通燃油车那样时刻留意加油站，这样的一套续航组合举措，直接把通勤、长途以及户外这几种场景所产生的焦虑一次性予以化解了。
双金技术加持 增程效率行业领先
支撑长续航的核心，是博越 REV 所搭载的超级铂金增程系统以及神盾金砖电池。11 合 1 增程电驱系统，将 11 个核心部件集成一处，其结构更为紧凑，重量更为轻巧，动力输出也更为稳定。在馈电状态以及满电状态下，动力几乎不存在差别，持续输出能够达到 2.0T 发动机的水准。
其增程器的这种热效率，达到了百分之四十七点二六，一升油能够发出三点七七度电，将这样的数据放置于行业范围之内去看，确实是具备竞争力的，馈电油耗低至每百公里四点九五升，对于一辆运动型多用途汽车而言，这样的油耗表现已然是近乎混动轿车的水准，智能多域协同控制致使增程器于需要之际才进行介入，无感启停以及平顺介入的设计，使得驾驶体验更趋近于纯电车。
军工级电池安全 极端环境验证过关
新能源车被很多家庭用户选择时，电池安全是他们最为上心在意的要点。神盾金砖电池有经过36项安全测试的经历，其中涵盖射击、八针同刺这类堪称极致的严峻考验。存在车云一体7乘24小时智能守护系统这种事物，它能够对电池状态进行实时监测，一旦出现异常状况便会及时发出预警。
此之前，博越REV通过了极限测试，该测试涵盖从零下40℃极寒至60℃酷热，温差达100℃，高温场景跑过，高寒场景跑过，高原场景也跑过。这种针对全场景的严苛验证，所表明的是，无论处于东北冬天之时，还是海南夏天之际，车辆的适应性以及可靠性均具备保障。大厂于做验证方面的投入以及标准，的确与小厂并非处于同一个量级。
空间利用率高 乘坐体验接近B级车
博越REV的轴距，是实际乘坐体验的关键之一，其得房率也是实际乘坐体验的关键之一。有着88.5%的超大得房率，这意味着A+级SUV能够享受到B级车的宽适空间。对于有老人小孩的家庭用户来讲，后排腿部空间很充裕，对于有老人小孩的家庭用户来讲，后排头部空间也很充裕，所以长时间坐车不会觉得压抑。
前排座椅有着大沙发级别的设计，具备三档加热功能，通风功能在冬天和夏天的时候都颇为实用，女王副驾设置了电动腿托，其最大可调节到80度，在长途出行之际副驾乘客能够躺得更为舒服，有着16扬声器的Flyme Sound音响系统，再加上15英寸超清W-HUD抬头显示，使得车内的科技感以及品质感都提高了许多。
驾控配置下放 FSD悬架同级少见
博越REV所搭载的FSD可变阻尼悬架，这是一般20万级别以上车型才会配备的装置。该套系统能够依据路况自行调节悬架的软硬程度，在经过减速带或者颠簸路面之际，后排乘客所感受到的颠簸感显著降低。CST舒适防晕车系统同样顾及到了容易晕车的家庭成员，使得加速以及刹车过程更为平稳顺畅。
驾驶模式具有个性化DIY特点，这是又一实用配置，转向助力能无级调节，制动反馈可无级调节，加速响应同样能无级调节，新手若喜爱轻快驾驶，老司机会习惯沉稳驾驶，无论新手还是老司机，均可寻得适配自身喜好的设定，麋鹿测试得到80km/h之成绩，可表明紧急变道时稳定性具备保障。
长续航平权 让高端技术走进普通家庭
以往，长续航增程车型价钱持续高得离谱，超20万属正常态势。博越REV径直把价格降至12.79万起，搭配375公里的纯电续航以及综合续航之表现，的确能让更多家庭以更实惠的花费领略高端增程技术。
自十年前博越开启智能互联时代起，直至如今博越REV开启长续航平权时代，这条产品线始终在做一件事情，即把高端技术下放到普通家庭能够买得起的价位。12万多可以买到这样的续航，还有这样的空间以及配置，若放在三年前那是很难想象的。此次吉利的确把长续航增程的门槛，拉到了普通消费者够得着的地方。
你认为增程式SUV于纯电续航方面究竟能抵达怎样的公里数，方可切实化解你平日里用车之时所要面临的焦虑状况呢，欢迎于评论区域去谈论一番你自身的相关看法，并且也千万不要忘记去进行点赞这一行为，还要分享给正处于看车阶段的朋友们。
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